Pregled in vzdrževanjetočilni avtomat za gorivoje treba izvesti med nizkimi konicami delovanja bencinske črpalke, da se izognete nesrečam, ki vplivajo na učinkovitost točenja goriva in kakovost storitev, ter izklopite ustrezno napajanje točilnega avtomata za gorivo. Za izolacijo in opozorilo okoli rezervoarja postavite sladoledne lučke. Ko odprete pokrov cisterne, postavite pokrov cisterne ravno na tla. Upoštevajte, da mora biti pokrov nameščen znotraj izolacijskega območja in ne sme blokirati dovoza.
Posebne operacije so naslednje:
- Obrišite, da zagotovite čistočo. Notranje in zunanje dele razpršilnika obrišite vsak dan, da zagotovite čistočo in odsotnost oljnih madežev. Še posebej oljna pištola, cev, notranje olje, merilnik in povezovalni cevovod. Namen brisanja ni le estetski, ampak, kar je še pomembneje, ga je mogoče pravočasno ugotoviti, ko pride do puščanja olja. Predstavljajte si, če je povsod v tankerju nakopičeno onesnaženje z oljem, kdo lahko ugotovi, tudi če pride do puščanja?
- Preverite zaslon in tipkovnico. Številke, prikazane na zaslonu, morajo biti jasne, osvetlitev mora normalno svetiti, tipke na tipkovnici pa morajo biti občutljive. Če zaslon odpove, je zelo enostavno povzročiti, da se stranke ne strinjajo z dodanim oljem, in nato povzročijo pritožbe. Če tipkovnica odpove, je enostavno povzročiti nastavitev napačne količine olja in povzročiti spore in tožbe.
- Preverite kontrolno steklo. Nadzorno steklo mora biti napolnjeno z oljem in ne sme puščati. Če se v kontrolnem steklu pojavijo mehurčki, to pomeni, da določen del cevovoda cisterne pušča. V tem primeru bo polnjenje povzročilo netočno merjenje rezervoarja, kar bo povzročilo pritožbe strank ali celo izgubo. Če se torej v kontrolnem steklu odkrijejo mehurčki, je treba avtomat za gorivo takoj ustaviti in obvestiti vzdrževalno osebje, da poskrbi za remont avtomata za gorivo.
- Preverite jermen motorja. Pri pregledu pasu je treba predvsem preveriti, ali je elastičnost ustrezna in ali je videz poškodovan. Če je jermen preveč ohlapen, bo to povzročilo počasen iztok olja ali ga sploh ne bo; preveč tesno bo povzročilo vibriranje cisterne in povečalo hrup. Če je videz poškodovan, bo zlahka prišlo do nenadnega zloma, kar bo povzročilo nedelovanje cisterne in vplivalo na normalno delovanje bencinske črpalke.
- Očistite sito filtra. Čiščenja filtra ni treba izvajati vsak dan, pogostost čiščenja pa naj se razlikuje od postaje do postaje. Na splošno je treba nove črpalke ali nove cevovode čistiti tedensko, bencinske črpalke, ki obratujejo več kot tri mesece, pa mesečno.
- Samopregled stroja črpalke za gorivo.