Dizel služi kot "življenjska sila" neštetih vozil in industrijskih strojev, zato njegova kakovost neposredno narekuje življenjsko dobo motorja in delovanje. Vendar slabši dizel-poln skritih tveganj-ostaja pogosta težava na trgu. Spodaj je podrobna razčlenitev, kako prepoznati, se izogniti in ublažiti škodo podstandardnega dizla.
1. Od kod prihaja slabši dizel?
Slabše dizelsko gorivo običajno prihaja iz treh glavnih virov, ki ogrožajo kakovost.
Ponarejanje:Nekateri dobavitelji mešajo dizel s cenejšimi snovmi. Dodajajo kerozin, odpadno olje ali vodo, da zmanjšajo stroške. To poslabša kakovost dizla in zmanjša njegovo energijsko vsebnost.
Nepopolno razžveplanje:Nekatera dizelska goriva imajo preveč žvepla. Ta goriva preskočijo postopek razžveplanja, da prihranijo denar. Visoka vsebnost žvepla škoduje motorjem in ni v skladu z okoljskimi predpisi.
Slabo rafiniranje:Nekatere surove nafte niso pravilno očiščene. Vsebuje nečistoče, kot so usedline in težke kovine. Te nečistoče ne gorijo dobro. Lahko zamašijo motorje in povzročijo škodo.
2. Pet večjih škod slabšega dizla
Kratkoročni-"prihranek stroškov" nizko{1}}kakovostnega dizla lahko povzroči višje stroške pozneje.
Deli motorja se lahko hitreje obrabijo.Slabo gorivo povzroča kopičenje ogljika. To zamaši injektorje goriva, batne obročke in izpušne sisteme. Motor lahko izgubi moč, povzroča več hrupa in se trajno poškoduje.
Emisije lahko niso-skladne.Pri zgorevanju dizla z visoko-žveplovo vsebnostjo se sproščajo škodljivi plini, kot je žveplov dioksid. To onesnažuje zrak in lahko povzroči, da vozila ne opravijo letnih pregledov.
Učinkovitost goriva se zmanjša.Dizel-nižje kakovosti ima manj energije. Vozila porabijo 10–20 % več goriva za enako razdaljo. To poveča skupne stroške goriva in izniči začetne prihranke.
Lahko se pojavijo težave z mrzlim vremenom.Pravi dizel ima nastavljeno zmrzišče. Slabše dizelsko gorivo lahko tvori kristale voska, ko je hladno. To blokira cevi za gorivo in preprečuje zagon vozil ali opreme.
Rezervoarji za gorivo in filtri so poškodovani.Nečistoče v-dizlu nizke kakovosti povzročajo rjo in korozijo v rezervoarjih. Te nečistoče tudi zamašijo filtre, kar zahteva pogoste menjave in moti delovanje.
3. Kako se izogniti nakupu slabšega dizla?
Preprečevanje slabega dizla se začne s preprostimi pregledi.
Uporabljajte pooblaščene bencinske črpalke.Izberite-znane postaje, kot sta Sinopec in PetroChina. Prepričajte se, da imajo ustrezne licence. Ne kupujte goriva od obcestnih prodajalcev brez licence ali na mestih, kjer prodajajo poceni olje. Njihovi viri niso znani.
Poglejte barvo in vonj dizla.Dober dizel je prozoren in svetlo rumen. Ima blag vonj. Slab dizel je temen, rjav ali črn. Lahko je motno in ima močan ali kisel vonj. Lahko diši po gnilem.
Preverite, kako vaše vozilo ali stroj deluje po točenju goriva.Če opazite izgubo moči, črn dim ali čudne zvoke, je dizel morda slab. Tega goriva ne uporabljajte več. Ustavite se, da preprečite škodo.
4. Nasveti za vzdrževanje dizelskih vozil/strojev
Tudi pri kakovostnem dizlu pravilno vzdrževanje podaljša življenjsko dobo motorja:
Držite se rednega vzdrževanja: Servisirajte motor vsako 1 leto ali 20.000 kilometrov (kar nastopi prej), vključno s čiščenjem injektorjev za gorivo, zamenjavo filtrov za gorivo in preverjanjem usedlin ogljika.
Povežite razred dizelskega goriva s temperaturo: Izberite dizelsko gorivo s pravo zmrziščem za sezono (npr. -10 stopinj za mile zime, -35 stopinj za hud mraz), da se izognete voskanju.
Napolnite rezervoar za-dolgotrajno parkiranje: Če bo vozilo/stroj več tednov miroval, napolnite rezervoar za gorivo, da zmanjšate stik zraka z notranjo steno rezervoarja in tako preprečite rjo.
Skratka, izbira nizko{0}}kakovostnega dizelskega goriva zaradi prihranka denarja je lažna ekonomija-prinaša poškodbe motorja, tveganja skladnosti in nepričakovane izpade. Dajanje prednosti kakovostnemu dizlu in ustreznemu vzdrževanju sta stroškovno najbolj-učinkovit način za zaščito vaše opreme.